Decorria ano de 1957, dia 28 de Abril, Domingo, foi inaugurada electrificação da linha de caminho de ferro, de Sintra.
Presentes em tão importante efeméride , Presidente da República General Craveiro Lopes , e outras altas individualidades; Cardeal Patriarca de Lisboa,Ministros e demais membros do governo, e também dirigentes da Companhia dos Caminhos de Ferro CP.
Os convidados chegaram a gare da estação de Sintra pelas 13 horas , seguindo depois em cortejo automóvel, para o Palácio da Vila , onde foi servido almoço aos distintos convidados, oferecido pela CP.
No momento dos discursos , o Presidente do Conselho de Administração da CP, Doutor Mário de Figueiredo , depois de modo eloquente ter saudado o Senhor Presidente da República, aproveitou para lembrar naquela data se comemorava aniversário do Professor Oliveira Salazar; aproveitou ensejo para felicitar o aniversariante e render-lhe homenagem, e frisar feliz coincidência da inauguração da primeira linha eléctrica , moderna, na ocasião que o País celebrava, igualmente mais um aniversário da entrada do Presidente do Conselho,para o Governo, e o seu aniversário natalício.
Salazar, permaneceria mais 11 anos no poder; viria falecer em 1970.Quem sabe os problemas que viriam pontuar quotidiano dos passageiros da linha de Sintra, não estariam relacionados com tão " feliz coincidência " ?!...
Aspecto das carruagens eléctricas iniciais, construidas na Sorefame - Amadora
Quinta-Feira,dia 25 de Fevereiro de 1926, avião AVRO 7, despenhou-se quando se preparava para aterrar , na pista da Escola de Aviação militar, instalada na granja do marques, junto da estrada Sintra, Mafra, perto da povoação de Lameiras, Pero Pinheiro.Faleceram na trágica ocorrência, os dois tripulantes , tenente miliciano aviador, Amílcar Alvarenga, e alferes médico José de Azevedo Reis.
O avião com motor de 110 cavalos, era utilizado nos voos de instrução da escola.Curiosamente antes do trágico desenlace ,aeronave havia subido , para efectuar várias voltas sobrevoando o aeródromo, nessa ocasião, pilotada pelo capitão Craveiro Lopes, acompanhado do tenente Ayala Montenegro. Poisou normalmente na pista as 9,30 horas, tudo funcionou sem problemas.
O capitão Craveiro Lopes, seria nomeado Presidente da Camara Municipal de Sintra a 20 de Junho desse ano. Mais tarde tornar-se ia Presidente da República Portuguesa.
Caso para dizermos, Craveiro Lopes, escapou por uma unha negra.Aliás temos agora elementos, permitem afirmar, a vida do ilustre português, militar e republicano, foi sempre cheia de risco.
Há 80 anos o então Capitão Piloto Aviador Francisco Higino Craveiro Lopes terminava o seu mandato de três anos como Presidente da Comissão Administrativa da Câmara Municipal de Sintra cargo para que tinha sido nomeado pelo governo saído do movimento revolucionário de 28 de Maio de 1926.
A última reunião a que presidiu realizou-se na quinta feira dia 18 de Julho de 1929 a acta da sessão contém uma sua intervenção do teor seguinte:
Eleito Presidente da República em 1951, Craveiro Lopes, foi o primeiro Português, que tendo presidido a uma Câmara Municipal chegou à mais alta hierarquia do Estado.
Quando cessou as funções na Câmara Municipal de Sintra, Craveiro Lopes, foi para Goa como ajudante de campo de seu pai, ao tempo, Governador do Estado da Índia.
Neste, como noutros aspectos precursores de mudanças a nível nacional, Sintra esteve sempre na primeira linha.
